獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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商品訊息描述:

主要設施

  • 36 間禁煙客房
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 公共區域提供電視

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於濟州市
  • 濟州漢拿綜合醫院就在附近
  • 漢拿樹木園就在附近
  • 濟州體育場就在附近
  • 伊保海灘就在附近
  • 州楊儒家學校就在附近
  • 龍頭岩就在此區域
  • 濟州美術館就在此區域
  • 濟州古官衙就在此區域
  • Samsunghyeol 廟就在此區域
  • 民俗自然史博物館就在此區域
  • 東門市場就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者江明晏台北18日電)何時出國機票最便宜?旅遊搜尋網站Skyscanner透住宿優惠方案過數據分析,發現11月為台灣全年平均機票價格最低的月份,平均約節省17.5%;7月則是價格最高的月份,比平均高出21.8%。

旅遊搜尋網站Skyscanner透過數據分析,公布台灣地區最新「最佳訂票時機」大數據報告。本次的數據分析是根據Skyscanner網站和手機應用程式於近3年,搜尋由台灣出發的機票價格分析統計的結果。

此次報告中顯示,11月因為是一年中整體相對較少旅遊活動的時段,且在年底出國旺季之前,所以成為機票最便宜的月份,此時出國的旅客平均可節省17.5%的票價;7月因為正值暑假旺季,成為全年機票價格最高的月份,比平均票價高出21.8%。

若進一步分析,Skyscanner發現,前往鄰近和遠距離城市的機票價格,也會因各種因素出現不同的最便宜與最貴月份。

以鄰近台灣的亞洲地區來說,最便宜的機票月份往往會落在旅遊淡季的11月,平均可以省下9.3%。台灣旅客喜愛的城市像是東京、首爾、香港以及曼谷,選擇11月出遊平均約可以省下8%至15%。

近幾年台灣人習慣趁著春節前後規劃短程旅行,以及2月正值香港及首爾的購物節,都是讓前往這些地區的機票價格在2月最為昂貴的原因之一。

同樣位處太平洋的大洋洲,因為氣候與北半球相反,平均最便宜機票落在當地冬季的8月,此時機票價格比平均便宜10.8%。而深受台灣民眾喜愛的墨爾本,6到8月有爵士音樂節、投影藝術節、墨爾本國際電影節等大型活動加持,反而讓剛入冬且活動較少的5月成為機票最便宜的月份,若選擇此時前往可省下15.8%。

值得留意的是,大洋洲1月份正值夏季且有許多熱門活動,像是在墨爾本舉辦的澳洲網球公開賽、拉丁美洲文化節等,常會吸引許多外地遊客前往,也讓1月份的機票價格相對昂貴。

歐洲及美洲的熱門旅遊城市,像是倫敦、巴黎、洛杉磯及溫哥華等,最便宜機票月份落在旅遊淡季的11月及10月,平均可以省下7.3%及9.9%;7月與8月為暑假旅遊旺季,也讓最貴的機票月份落在此時。

雖然如此,各城市的機票價格仍會受到當地節慶活動及氣候的影響,像荷蘭首都阿姆斯特丹,3月為前往該城市機票最便宜的時刻,因為此時當地仍屬於濕冷天氣且可能下雪,較難體驗當地著知名訂房網名的戶外市集、運河小艇或享受騎腳踏車等戶外活動,故為最便宜的月份;8月則因為有熱鬧的運河音樂節(Grachtenfestival),所以機票價格會因此上漲。1060118

(中央社記者韋樞台北22日電)陽明海運董事長謝志堅表示,他研究近年來國際貨櫃供給和需求的增減,確定從今年第4季起呈現淡季不淡,2017年到2019年的貨櫃供給逐漸減少,需求增加,運價可望持盈保泰。

陽明海運經營團隊今天在股東臨時會中釋放出國際海運市場經過這兩年的洗禮和調整後,貨櫃供需之間逐漸靠近的訊息,甚至到了2019年,貨櫃需求(載貨)甚至會大於供給(艙位)。

謝志堅指出,今年第4季海運市況淡季不淡,較以往大幅改善,且第4季起運費提升,目前歐洲和美國航線的貨量和運價從12月15日起都在增加,且一路到明年春節前均相對樂觀,其中美國線的貨量旺過歐洲線。

謝志堅看好好康偷偷說明年的海運景氣,他說他花很多時間研究供需,2015年底看2016年的貨櫃供給成長8.6%,貨櫃需求成長0.81%,但現在再回顧2016年全年的供需,卻發現貨櫃供給減少到1.5%,需求卻增加到1.2%,主要是各航商擔心供給太多,開始大幅節制供給艙位。

同時各船商開始加速淘汰舊船,例如2000年到2010年,有27年船齡的船才會淘汰,目前已縮短到淘汰19年船齡的船,最近甚至傳出連一艘7年的船都淘汰,顯見供給正加速縮減中。

他估計,明年貨櫃供給成長4.8%,需求成長1.2%,2018年供給成長4.7%,需求成長2%到3%,但到了2019年,貨櫃供給才微增0.1%,但需求會再增加,屆時運價當然是持盈保泰。

陽明海運策略長賈台興表示,目前正在和客戶洽簽明年的早鳥合約,現今在簽約的運價和去年同期來比,美國線增加50%,這是非常重要的市場指標,顯示氣勢出來了;明年歐洲線首季運價和今年首季來比更增加100%,不過歐洲線的運價會隨市場變動。

另外在新造船方面,賈台興說,明年全球會有73艘萬TEU(20呎貨櫃)級以上的船交付,且今年全球僅伊朗國航訂購4艘1萬4000 TEU的船,顯見3年後交船時,全球萬TEU級以上大船新增速度會減緩,加上舊型5000TEU的船因營運成本過高,住宿比價網可望會加速淘汰,顯見供給會逐漸縮減,運價可望上漲。

至於陽明部分,賈台興強調,陽明2013年時即訂約租下15艘1萬4000 TEU的船,2015年加租5艘,從2015至今共交付13艘船,明年交2艘,2018年交3艘,2019年交付最後2艘,而且陽明決定未來4年將還給船東2008年前用高價租的船,包括12艘4250 TEU和6艘8000 TEU的船,並拆解7艘5500 TEU的船,單位營運成本會大幅下降。1051222

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