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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 527 間客房
- 4 間餐廳和2 間酒吧/酒廊
- 全套 SPA
- 室內游泳池
- 供應早餐
- 大廳無線上網
- 24 小時健身中心
- 自助停車
- 商務中心
- 機場接駁車
- 托兒服務
- 24 小時櫃台服務
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 保母或托兒服務 (付費)
- 獨立浴室
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 位於梅田
- 大阪市立科學館 (1.3 公里)
- 梅田藍天大廈 (1.1 公里)
- 大阪城 (4.3 公里)
- 造幣局博物館 (3 公里)
- 心齋橋商店街 (3.2 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一精選則新聞平價訂房讓大家了解時事
旺報【記者戴慧瑀】
╱綜合報導美國帶頭全世界,反對中國取得WTO下的市場經濟地位(Market Economy Status,MES),此舉可能惹毛中國,中美貿易戰可能一觸即發。面對兩強緊張態勢持續升溫的壓力下,《華爾街日報》12日分析,現在西方國家把中國視為破壞自由市場秩序的眼中釘,反制中國的情況越演越烈,可能進而釀成一場中西貿易大戰。
由於沒有市場經濟地位,中國長年在國際貿易糾紛處於不利處境。這幾年,中國商品面臨各國傾銷調查時,國內生產的實際成本和價格來計算正常價格數據,不被各國採用,長年被課徵高昂的反傾銷稅、反補貼稅,連帶衝擊出口。
貿易保小酒店護 對抗升溫
11日是中國加入世界貿易組織(WTO)滿15年,卻在取得市場經濟地位一事上面,慘遭滑鐵盧。美國歐巴馬政府更在前一日公開聲明,重申不承認中國具有市場經濟地位。
《華爾街日報》認為,中美矛盾急遽升溫,隨著中國的反擊,市場經濟地位可能成為中美貿易戰的引爆點。更甚者,在全球貿易保護主義興起下,一場中西貿易大戰可能避不可免。
這段時間以來,美國精品旅館、歐盟、日本及印度等全球主要經濟體輪番砲轟中國,持續用政府干預的方式,大量低價出口產品,有違WTO自由貿易精神,沒資格拿到市場經濟地位。
陸傾銷 各國束手無策
長年負責美國貿易事務的美國眾議院民主黨領導人Sander Levin直批中國「既想獲得利益,又不想承擔責任」,這種做法在國際貿易領域是行不通的。
不過,《華爾街日報》也認為,面對中國商品的傾銷行為,各國政府顯然還沒有準備好,沒有其他的因應對策。一旦中國取得市場經濟地位,未來各國想要對中國商品課徵高反傾銷、反補貼稅率,難度將提高;按規定,各國必須做更詳盡的調查,且要以中國提供的價格數據為依據。
中國對成為全球貿易及失業相關不滿情緒的靶子不以為然。中國12日表示,為了獲得市場經濟地位,將採取WTO爭端解決程序予以應對。
台灣高鐵通車十年之際,觸角早已延伸到國外,高鐵執行長鄭光遠表示,新馬高鐵已經入圍最後評審階段,近期可望公布得標商;另外高鐵正在執行美國德州高鐵的技術支援合約。
明年一月五日即將通車滿十年的台灣高鐵不但準點率高達九十九%,同時在多樣化行銷手法下,營收年年成長,觸角也早已伸向國外,可望以十年來的營運、技術亮麗成績爭取新加坡到吉隆坡的高鐵合約總顧問標。
鄭光遠指出,新馬高鐵的總顧問標共有八家,多為全球以高鐵著名的企業投標,台灣高鐵對自家技術非常有信心,目前台灣高鐵已進一步入圍,只等最後公布得標者。
鄭光遠說,台灣高鐵事實上早已獲得美國德州高鐵的技術支援合約,這條德州高鐵是從達拉斯到休士頓,全長三四多公里,與台灣的高鐵距離很像,目前已在執行中。
另外,鄭光遠認為台灣高鐵平均載客率約六十三%,離峰時段的載客率必須要拉高,因此明年的營運目標是要衝高所有與台灣高鐵異業結盟的旅遊人次。
鄭光遠強調,高鐵今年輸運量網路訂飯店比較便宜逾五五○○萬人次,其中與旅遊相關的僅一三○萬人次,還有很大的進步空間,二○一七年要藉由各種方式拉高與旅遊相關的人次到二○○萬,成長逾五十%。
他舉例,明年約八月時,台灣高鐵將進軍個人會員,屆時結合現有的八○○○家企業會員,可以發揮「會員經濟」的力量大量進行推廣活動,將高鐵訊息直接送到個人會員的手機上,同時會利用定位系統,當乘客抵達某站下車後,手機訊息即可告知美食及遊景點等相關資訊,目前台灣高鐵還在和相關的業者洽談中,同時建置相關系統。
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